A obra de prolongamento da Via Expressa, aguardada há mais de uma década para melhorar a mobilidade em Blumenau, segue sem solução. Iniciada em setembro de 2014, a construção deveria ligar a SC-108, próximo da Serra da Vila Itoupava, à BR-470. O objetivo era criar uma rota alternativa para desviar o tráfego de passagem e aliviar vias já sobrecarregadas, como a SC-108 (Rua Dr. Pedro Zimmermann), na Itoupava Central.
Dos 15,6 quilômetros previstos, apenas 3 km foram concluídos, e os trabalhos estão totalmente paralisados. Segundo a placa que ainda permanece no local, a licitação para realização da obra foi vencida pela Cetenco Engenharia S.A. ao custo de R$ 138,7 milhões, com recursos financiados pelo Banco do Brasil.
Diante da incerteza sobre a retomada, a Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc) aprovou, nesta quarta-feira (19/02/25), um requerimento do deputado estadual Napoleão Bernardes (PSD) cobrando explicações do Governo do Estado.
O pedido foi aceito por unanimidade na Comissão de Assuntos Municipais e será encaminhado ao secretário de Infraestrutura, Jerry Comper, que deverá esclarecer os motivos da paralisação e apresentar um cronograma para a conclusão. Bernardes era o prefeito de Blumenau na época em que as obras foram iniciadas.
Além do atraso na execução, há indefinições sobre as alças de acesso à BR-470. Elas ainda não possuem projetos ou fonte de financiamento. Para esclarecer essa questão, a Comissão de Assuntos Municipais também pretende ouvir o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) de Santa Catarina, Alysson Rodrigo de Andrade. Sem essas definições, a obra segue sem perspectiva de conclusão, deixando a população sem respostas e agravando o congestionamento nas vias urbanas.
As imagens abaixo mostram a extensão do que já foi feito e o final na Rua Theodoro Pasold. Como estarão as condições do asfalto do trecho pronto e do viaduto que passa sobre a na Rua Guilherme Scharf?
