Santa Catarina consolidou sua posição no mapa logístico nacional ao encerrar 2025 com 2,93 milhões de TEUs movimentados — unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. O volume representa crescimento de 14,5% em relação a 2024 e garantiu ao estado a fatia de 19,1% de toda a carga conteinerizada transportada no Brasil.
Os dados são da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC), com base em números divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
Porto Itapoá avança e assume terceira posição no país
Entre os terminais catarinenses, o Porto Itapoá apresentou o maior volume individual. Foram 1,45 milhão de TEUs movimentados em 2025, resultado 20,5% superior ao registrado no ano anterior. Com isso, o terminal alcançou a terceira colocação no ranking nacional de movimentação de contêineres.
Complexo de Itajaí mantém protagonismo
Somados, os terminais que compõem o complexo portuário de Itajaí — Portonave, Porto de Itajaí e Barra do Rio — movimentaram 1,43 milhão de TEUs em 2025, colocando o conjunto na quarta posição entre os maiores do Brasil em cargas conteinerizadas.
Na análise individual, a Portonave respondeu por 1,03 milhão de TEUs, resultado 14,5% inferior ao do ano anterior. O desempenho ainda reflete os efeitos da reforma de um dos berços de atracação.
Já o Porto de Itajaí registrou 342,2 mil TEUs, com expressivo crescimento de 808,6% no período analisado. O terminal Barra do Rio, por sua vez, movimentou 52 TEUs em 2025, queda de 75,6% em comparação com o ano anterior.
Porto de Imbituba registra retração
No sul do estado, o Porto de Imbituba encerrou o ano com 106,7 mil TEUs movimentados, o que representa redução de 5,2% em relação a 2024.
Produtos mais embarcados
Ao longo de 2025, a pauta de exportações também apresentou variações relevantes. Entre janeiro e dezembro, outros compostos organo-inorgânicos lideraram a movimentação, com 2,48 mil toneladas, avanço de 32,1%.
Na sequência aparecem carnes de aves, com 2,26 mil toneladas e crescimento de 23,6%. A madeira serrada somou 978 mil toneladas, alta de 6,8%. Já a carne suína atingiu 977 mil toneladas, aumento de 31,8% no comparativo anual.
Os números reforçam o peso estratégico da infraestrutura portuária catarinense para a indústria e o comércio exterior do estado, que concentra quase um quinto de toda a carga conteinerizada do Brasil.
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